Муҳаррики асосии компрессори ҳаво қисми асосии компрессори ҳаво буда, бо суръати баланд муддати тӯлонӣ кор мекунад. Азбаски ҷузъҳо ва подшипникҳо мӯҳлати хизмати мувофиқи худро доранд, таъмири пешгирикунандаи муҳаррики асосӣ бояд пас аз кор кардан дар муддати муайян ё сол анҷом дода шавад. Хулоса, корҳои таъмир асосан бояд ба чор банди зерин нигаронида шаванд:
1. Танзими фосила
А. Фосилаи радиалӣ байни роторҳои мард ва зани муҳаррики асосӣ меафзояд. Натиҷаи мустақим ин аст, ки ҳангоми фишурдани компрессори ҳаво ихроҷи компрессор (яъне ихроҷи қафо) зиёд мешавад ва ҳаҷми ҳавои фишурдашуда, ки аз дастгоҳ хориҷ мешавад, кам мешавад. Дар самаранокӣ коҳиши самаранокии фишурдани компрессор инъикос меёбад.
B. Афзоиши фосила байни роторҳои инь ва ян ва сарпӯш ва подшипникҳои қисми қафо асосан ба самаранокии мӯҳркунӣ ва фишурдани компрессор таъсир мерасонад. Дар айни замон, он ба мӯҳлати кори роторҳои инь ва ян таъсири калон мерасонад. Ҳангоми таъмир фосилаи роторро танзим кунед, то аз харошидан ё фарсудашавии ротор ва пӯст пешгирӣ карда шавад.
C. Фосилаи байни винтҳои асосӣ, қисмати буриши винт ва рӯйҳои охири курсиҳои подшипникҳои пеш ва қафо хеле калон аст, ки ин мустақиман боиси садо мегардад, ки аксар вақт садои ғайримуқаррарии компрессори ҳаво номида мешавад. Агар ин ҳолат рух диҳад ва сари вақт ҳал карда нашавад, рӯйҳои охир ба осонӣ часпида мешаванд, рӯйи охири курсии подшипник дар қафои курсии боркунӣ ва рӯйи охири курсии подшипник дар пеши курсии борфарорӣ. Дар натиҷа, бинии мошин ногаҳон мемирад ва арзиши таъмир дар он вақт хеле гаронтар хоҳад буд.
2. Табобати фарсудашавӣ
Тавре ки ҳамаи мо медонем, то он даме, ки техника кор мекунад, фарсудашавӣ ба амал меояд. Дар шароити муқаррарӣ, аз сабаби равғани молиданӣ (маъмулан бо номи равғани компрессори ҳавоӣ маълум аст), фарсудашавӣ хеле кам мешавад, аммо кори дарозмуддат бо суръати баланд. Фарсудашавӣ оҳиста-оҳиста афзоиш меёбад. Компрессорҳои ҳавоии винтӣ одатан аз подшипникҳои воридотӣ истифода мебаранд ва мӯҳлати хизмати онҳо низ то 30 соат маҳдуд аст. Дар мавриди муҳаррики асосии компрессори ҳавоӣ, илова бар подшипникҳо, инчунин дар мӯҳри меҳвар, қуттии редуктор ва ғайра фарсудашавӣ ба амал меояд. Агар чораҳои дурусти пешгирикунанда барои фарсудашавии ночиз андешида нашаванд, он метавонад ба осонӣ ба фарсудашавии зиёд ва вайрон шудани ҷузъҳо оварда расонад.
3. Тозакунии мизбон
Қисмҳои дохилии компрессори ҳаво муддати тӯлонӣ дар муҳити ҳарорати баланд ва фишори баланд қарор доштанд. Дар баробари кори суръати баланд, дар ҳавои атроф чанг ва ифлосӣ боқӣ хоҳанд монд. Пас аз ворид шудани ин моддаҳои хурди сахт ба мошин, онҳо дар баробари конҳои карбон дар равғани молиданӣ ҷамъ мешаванд. Агар онҳо бо мурури замон ҷамъ шаванд ва блокҳои сахти калонтарро ташкил диҳанд, ин метавонад боиси банд шудани мизбон гардад.
4. Афзоиши хароҷот
Дар ин ҷо арзиш ба хароҷоти нигоҳдорӣ ва хароҷоти барқ дахолат мекунад. Азбаски муҳаррики асосии компрессори ҳаво муддати тӯлонӣ бе таъмир кор мекунад, фарсудашавии ҷузъҳо меафзояд ва баъзе ифлосиҳои фарсуда дар ковокии муҳаррики асосӣ боқӣ мемонанд, ки мӯҳлати истифодаи равғанро кӯтоҳ мекунад. Дар айни замон, аз сабаби ифлосиҳо, вақти истифодаи ядрои ҷудокунандаи нафт ва газ ва давраи филтратсияи равған хеле кӯтоҳ мешавад, ки боиси афзоиши хароҷоти нигоҳдорӣ мегардад. Аз ҷиҳати хароҷоти барқ, аз сабаби афзоиши соиш ва коҳиши самаранокии фишурдашавӣ, хароҷоти барқ ногузир афзоиш меёбад. Илова бар ин, коҳиши ҳаҷми ҳаво ва сифати ҳавои фишурда, ки аз ҷониби мизбони компрессори ҳаво ба вуҷуд меояд, инчунин боиси афзоиши ғайримустақими хароҷоти истеҳсолӣ мегардад.
Вақти нашр: 24 феврали соли 2025
