1. Барои холӣ кардани конденсат аз зарфи ҳавоӣ, клапани холӣкуниро дар як рӯз як маротиба кушоед. Кушодани клапани холӣкунӣ вақте самараноктар аст, ки фишор дар зарфи ҳаво тақрибан 0,1 МПа бошад.
2. Боварӣ ҳосил кунед, ки нишондиҳандаи фишор, калиди автоматии фишори ҳаво ва клапани бехатарӣ дақиқ ва ҳассосанд ва онҳоро мунтазам тафтиш кунед.
3. Барои пешгирӣ аз бандшавӣ, табақчаи филтрро дар пеши глушители вуруд ҳадди ақал як маротиба дар як моҳ тоза кунед.
4. Сӯрохиҳои ҳавои девори картери муҳаррикро ҳар моҳ тоза кунед.
5. Пас аз 2500-3000 соати корӣ, ҳалқаҳои поршен ва ҳалқаҳои роҳнаморо тафтиш кунед, то бубинед, ки оё фарсудашавӣ аз ғафсии муҳими дар Ҷадвали 1 нишондодашуда зиёдтар аст. Агар ҳа, онҳоро иваз кунед. Фосилаи ивазкунӣ бояд дар асоси шароити корӣ ҳисоб карда шавад ва бодиққат сабт карда шавад. Аммо, давраи кори поршен набояд аз 8000 соат ва давраи кори ҳалқаи роҳнамо набояд аз 6000 соат зиёд бошад.
6. Пас аз 2500 соати корӣ, кори дурусти клапанҳои ҳаворо тафтиш кунед. Агар пластинаи клапан вайрон шуда бошад ё мӯҳр мустаҳкам набошад, онро фавран таъмир кунед ё иваз кунед.
7. Пас аз 2500 соати корӣ, редуктор ва подшипникҳои редуктор ва подшипники асосиро аз мавҷудияти ихроҷи равған тафтиш кунед. Дар ҳолати зарурӣ ба пур кардани равған диққат диҳед, то боварӣ ҳосил кунед, ки мӯҳлати хидмати подшипник дар давоми 6000 соат аст. (Компрессори ҳавои беравған) 8. Зарфи ҳаво бояд як маротиба дар як сол тоза ва тафтиш карда шавад ва сабтҳои санҷиш бояд нигоҳ дошта шаванд.
Вақти нашр: 06 сентябри соли 2025
